欧美午夜精品在线观看-亚州欧美一级黄片-日本成人亚洲精品-亚洲欧美日本久久-欧美亚洲一级二级三级

歡迎光臨安科瑞電氣股份有限公司網(wǎng)站!
誠信促進(jìn)發(fā)展,實(shí)力鑄就品牌
服務(wù)熱線:

18702111750

產(chǎn)品分類

Product category

技術(shù)文章 / article 您的位置:網(wǎng)站首頁 > 技術(shù)文章 > 淺談無人值班變電站運(yùn)維管理模式及應(yīng)用

淺談無人值班變電站運(yùn)維管理模式及應(yīng)用

更新時間:2021-08-13 點(diǎn)擊次數(shù): 1877次

劉細(xì)鳳

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801

 

摘要:當(dāng)前,在行業(yè)整體電力系統(tǒng)當(dāng)中,無人值班變電站占比不斷增大,是較為成熟的一種變電站技術(shù),對其運(yùn)行維護(hù)管理是確保無人值班變電站運(yùn)行質(zhì)量的主要保障。在電力行業(yè)中,運(yùn)行管理模式作為較為重要的管理手段,其工作模式和應(yīng)用對電力系統(tǒng)運(yùn)行水平有著很大的影響。所以,在現(xiàn)階段我國社會對電力管理需求不斷增大的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)對無人值班變電站的運(yùn)維管理研究具有重要的意義。
關(guān)鍵詞:無人值班變電站;運(yùn)維管理模式;變電所運(yùn)維;

 

1無人值班變電站運(yùn)維管理模式研究
1.1常見的運(yùn)維管理模式
    在現(xiàn)階段無人值班變電站運(yùn)行維護(hù)管理當(dāng)中,較為常見的管理模式有以下相關(guān)幾種:一,“調(diào)度所+操作隊(duì)"模式。主要就是對無人值班變電站運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)督管理,同時按照變電站要求,對變電站實(shí)施遙控,操作團(tuán)隊(duì)由變電站工區(qū)對其進(jìn)行負(fù)責(zé),職責(zé)就是對無人值班變電站做好相應(yīng)的巡視和運(yùn)維,并且按照調(diào)度下達(dá)的指令來對現(xiàn)場故障進(jìn)行操作處理。二,“調(diào)度所+集控"模式。主要就是按照無人值班變電站的實(shí)際處所和數(shù)量為標(biāo)準(zhǔn)所確定的,采用各個集控站對變電站進(jìn)行監(jiān)視和遙控,每一個集控站負(fù)責(zé)的變電站數(shù)量也是有限的,同時還需要對無人值班變電站做好巡查和運(yùn)行維護(hù),需要根據(jù)調(diào)度所發(fā)出的指令來對變電站設(shè)備故障進(jìn)行合理處理。
1.2無人值班變電站運(yùn)維管理模式分析
(1)運(yùn)維管理的工作原則。每一個運(yùn)行維護(hù)操作站在理論上管理的變電站數(shù)量為4~8座,不能小于4個。在對運(yùn)行維護(hù)操作站選址中,基本上都是按照變電站區(qū)域和重要性以及設(shè)備運(yùn)行狀況等條件來設(shè)置的,在確保運(yùn)維操作站可以對變電站距離要求符合規(guī)范的基礎(chǔ)上,可以保證至多花費(fèi)120min可以到達(dá)較遠(yuǎn)的無人值班變電站。
(2)人員配置。操作站的人在配置中需要按照本區(qū)域變電站要求來配置,對人員有針對性的配置。在這當(dāng)中,需要對其中的相關(guān)客觀因素進(jìn)行重點(diǎn)思考,在對相關(guān)可能產(chǎn)生的風(fēng)險了解基礎(chǔ)上,對人員配置情況進(jìn)行合理配置。
在運(yùn)行維護(hù)人員配置當(dāng)中,負(fù)責(zé)運(yùn)行維護(hù)值班人員不需要兼任駕駛員,駕駛員由公司進(jìn)行聘任,同時變電站衛(wèi)生工作也是聘任,保證運(yùn)維人員在變電站之后可以及時投入故障處理當(dāng)中,以此來對工作質(zhì)量有效提升。
(3)硬件配置。硬件需要根據(jù)運(yùn)行維護(hù)操作站所負(fù)責(zé)的變電站數(shù)量與節(jié)點(diǎn)進(jìn)行合理配置,符合各項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),要盡可能適應(yīng)現(xiàn)場環(huán)境,滿足現(xiàn)場技術(shù)要求。
1.3研究變電站運(yùn)維管理工作中的重點(diǎn)、要點(diǎn)
(1)分析信號、判斷信號。對變電站運(yùn)行狀況當(dāng)中所反饋的所有信息都是來自監(jiān)控,并且監(jiān)控將所收集的信息及時傳輸?shù)奖O(jiān)控終端,在便于運(yùn)行維護(hù)人員對故障查看時可以及時引導(dǎo)人員做好維修工作,從而使得變電站運(yùn)行穩(wěn)定可靠。(2)分區(qū)操作模式。在無人值班變電站運(yùn)行維護(hù)當(dāng)中,較為常見的工作模式是分區(qū)操作模式,采用分區(qū)操作,在便于運(yùn)行維護(hù)人員可以對故障問題及時發(fā)現(xiàn)的同時,還可以使得分工更加的明確化,使運(yùn)維操作站的工作效率可以提升。
2無人值班變電站運(yùn)維管理模式及應(yīng)用中仍存在的問題
    與行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)結(jié)合起來,以下主要就對當(dāng)前無人值班變電站運(yùn)行維護(hù)管理模式的實(shí)際應(yīng)用特點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)化的探討,以此來總結(jié)出對無人值班工作效率提升產(chǎn)生制約的原因進(jìn)行分析。
2.1無人值班變電站操作巡視及處理存在隱患
    在對變電站操作巡視處理中自身存在著一定的隱患,在實(shí)際的變電站運(yùn)行管理中對無人值班管理模式融入,其中所存在的隱患就會擴(kuò)大,從而產(chǎn)生更大的問題。比如,在無人值班之前,設(shè)備管理人員只對自身所負(fù)責(zé)的變電站當(dāng)中設(shè)備進(jìn)行巡視和操作。但是在無人值班之后,其中所存在的信息就會積累,此外采用這種模式,信息巡視和處理中相關(guān)的方法和手段也不是很完善,對變電站的日常運(yùn)行有著很大的影響。
2.2無人值班變電站缺乏一定的監(jiān)管和維護(hù)
    盡管對無人值班變電站運(yùn)維管理模式的應(yīng)用,是確保變電站的工作效率能夠提升的一種先進(jìn)模式,并且對無人值班概念提出后,很多從事相關(guān)工作的人員對其了解不是很多,因此在實(shí)際的工作中開展并不順利。在后期的監(jiān)督和維護(hù)工作中也缺少相應(yīng)的支持,使得無人值班變電站管理運(yùn)行維護(hù)工作的范圍和程度都比較低。
2.3無人值班變電站運(yùn)維管理模式本身存在問題
    因?yàn)闊o人值班變電站運(yùn)行維護(hù)管理模式在我國應(yīng)用起步比較晚,這樣就使得一些基礎(chǔ)性的工作還沒有落實(shí),比如,無人值班變電站在運(yùn)行中需要先進(jìn)的技術(shù)作為支撐,然而現(xiàn)階段設(shè)備還不能*實(shí)現(xiàn)程序操作,很多工作還需要人工進(jìn)行輔助。除此之外,其中很多設(shè)備的操作程序不緊密,一些支持變電站的計算機(jī)也缺少完整的功能。
3無人值班變電站運(yùn)維管理模式的應(yīng)用發(fā)展
3.1監(jiān)控體系+五防閉鎖體系
    無人值班變電站在運(yùn)行管理運(yùn)維中,所應(yīng)用的技術(shù)分別是對監(jiān)控體系和五防各自裝設(shè),沒有融合的習(xí)慣。實(shí)際上,采用這種模式,對設(shè)備的資源共享不是很有利,對提升運(yùn)行維護(hù)工作的可靠性也不利。采用遠(yuǎn)程監(jiān)控體系之后,為了防止產(chǎn)生這些問題,運(yùn)維人員就需要對監(jiān)控體系和五防閉鎖體系結(jié)合應(yīng)用,以此實(shí)現(xiàn)二次回路電氣閉鎖,采用監(jiān)控體系可以對變電站運(yùn)行的整個流程進(jìn)行監(jiān)控,這樣除了能夠?qū)ψ冸娬具\(yùn)行穩(wěn)定性提升,還可以對運(yùn)維工作的壓力減少和減緩,并且還能夠提升無人值班變電站運(yùn)行質(zhì)量。
3.2利用工視電視監(jiān)控體系作輔助
    隨著當(dāng)前科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,無人值班變電站運(yùn)維工作也是越來越智能化。工業(yè)電視監(jiān)控體系在保證變電站穩(wěn)定運(yùn)行當(dāng)中有著非常重要的作用。采用工業(yè)電視監(jiān)控體系,除了可以對變電站的巡查工作可以替代,和還可以防止由于作業(yè)人員在進(jìn)入到變電站中檢查設(shè)備而產(chǎn)生的相關(guān)問題。同時,對運(yùn)行維護(hù)人員直接參與到故障處理流程縮短,從而對故障的處理效率可以提升,保證設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定和可靠。
3.3優(yōu)化、完善管理體系
    為了確保運(yùn)行維護(hù)管理工作可以順利實(shí)施,就需要運(yùn)維人員能夠全身心地投入運(yùn)維服務(wù)工作中,這就需要對管理體系進(jìn)一步優(yōu)化和完善,采用完善的績效考核機(jī)制,對責(zé)任合理落實(shí),調(diào)動運(yùn)維人員工作熱情的同時激發(fā)人員的工作積極性。無人值班變電站自身的責(zé)任非常重,為了確保變電站自身的性可以提升,在職的員工都需要能夠有效參與變電站運(yùn)行維護(hù)工作,在對設(shè)備巡查基礎(chǔ)上加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的重視。為了對運(yùn)行維護(hù)人員的工作積極性調(diào)動,就需要對績效考核體系和獎懲體系有效的融合,按照相關(guān)準(zhǔn)則,實(shí)施獎懲。對管理體系的結(jié)果說明進(jìn)行優(yōu)化和完善,采用合理的管理模式,在對人員工作積極性提升的基礎(chǔ)上,使運(yùn)維人員形成緊密意識,在對既有的傳統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)模式更新的基礎(chǔ)上,將無人值班變電站設(shè)備的巡查質(zhì)量提升。
4安科瑞產(chǎn)品在變電所運(yùn)維中的應(yīng)用
4.1云平臺簡介
功能:
    按照國家電網(wǎng)公司的統(tǒng)計,10kV及以上供電電壓等級的工商業(yè)用戶有200萬戶以上,此類“用戶側(cè)變配電所"產(chǎn)權(quán)歸電力用戶所有(工商企業(yè)、住宅小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等),雖然數(shù)量眾多,但是日常的運(yùn)行維護(hù)工作比較傳統(tǒng),普遍存在以下痛點(diǎn):運(yùn)維效率低、響應(yīng)慢、運(yùn)維過程不標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、巡檢過程難以監(jiān)管、設(shè)備檔案管理缺失、運(yùn)行大數(shù)據(jù)缺少分析。安科瑞變電所運(yùn)維云平臺AcrelCloud-1000根據(jù)市場需求反饋,運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)為電力運(yùn)維企業(yè)提供線上運(yùn)維服務(wù)平臺,實(shí)時集中監(jiān)測所有變電所用電情況、統(tǒng)一調(diào)度運(yùn)維巡檢安排,線上線下聯(lián)動;將企業(yè)集團(tuán)/高等院校內(nèi)廣泛分布的變電所集中統(tǒng)一管理,提高運(yùn)維效率、提高故障響應(yīng)速度;為售電企業(yè)提供電能集抄服務(wù),即時掌握用戶用電量情況,避免偏差考核;響應(yīng)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的政策,增加客戶粘性,為后期的增值服務(wù)開展做準(zhǔn)備。
應(yīng)用場所:
4.2平臺結(jié)構(gòu)

 

4.3平臺功能
綜合看板
通過綜合看板可整體了解平臺的運(yùn)行情況,并預(yù)設(shè)多個模板供用戶選擇,是平臺對外展示的窗口和集中控制;
電力監(jiān)測
通過矢量配電圖實(shí)時監(jiān)測變電所用電情況,畫面響應(yīng)遙信變位、遙測越限報警,點(diǎn)擊某個配電回路后可以查詢該配電回路的各類詳細(xì)用電參數(shù),包括實(shí)時值、機(jī)小值、極大值、平均值;

 

環(huán)境監(jiān)測
實(shí)時監(jiān)測變電所的運(yùn)行環(huán)境,包括環(huán)境溫濕度、水浸、門磁、煙感、線纜溫度等,并可實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)視和錄像回放;
故障報警
可配置遙信變位報警(水浸、煙霧、門磁、開關(guān)跳閘等)、遙測越限報警(過壓、欠壓、過流、線纜溫度過高、繞組溫度過高等)、運(yùn)行報警(儀表離線、網(wǎng)關(guān)離線等),并將接收到的報警通過短信、網(wǎng)頁推送,報警上下限可根據(jù)現(xiàn)場情況靈活配置;
能效分析
按照配電回路、區(qū)域、部門、分項(xiàng)(照明、空調(diào)、動力等)統(tǒng)計每時、每天、每月、每年用電數(shù)據(jù),并進(jìn)行同環(huán)比分析;按尖、峰、平、谷統(tǒng)計各配電回路的用電量及用電金額;按月統(tǒng)計每個回路的需量及發(fā)生值,為需量申報提供依據(jù);
設(shè)備檔案
系統(tǒng)可配置每個變電所內(nèi)變壓器、進(jìn)線柜、出線柜、計量柜、高壓電纜等設(shè)備信息,記錄設(shè)備的廠家、型號、投運(yùn)日期等,并可通過報表統(tǒng)計近期需要保養(yǎng)或更換的設(shè)備;
巡檢消缺
通過系統(tǒng)編制巡檢計劃,并將計劃下發(fā)到巡檢人員手機(jī)上,巡檢人員在變電所現(xiàn)場根據(jù)巡檢要求執(zhí)行巡檢任務(wù),如果在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)缺陷,可記錄缺陷并在系統(tǒng)中生成消缺任務(wù);
用戶報告
系統(tǒng)自動匯總變電所一個月的運(yùn)行數(shù)據(jù),對變壓器負(fù)荷、配電回路用電量、功率因數(shù)、報警事件等進(jìn)行統(tǒng)計分析,并列出在該周期內(nèi)巡檢時發(fā)現(xiàn)的各類缺陷及處理情況;

  

4.4平臺配置
4.5業(yè)務(wù)模式
數(shù)據(jù)托管模式
用戶在安科瑞的指導(dǎo)下完成變電所的智能化改造,并將數(shù)據(jù)上傳至安科瑞變電所運(yùn)維云平臺,委托安科瑞維護(hù)運(yùn)行數(shù)據(jù),需根據(jù)接入儀表數(shù)量按年收取托管費(fèi)用,用戶統(tǒng)一通過安科瑞云平臺獲取數(shù)據(jù);
用戶自建平臺
用戶一次性買斷平臺軟件的使用權(quán),安科瑞負(fù)責(zé)將云平臺部署到用戶租賃的云服務(wù)器或自建數(shù)據(jù)的服務(wù)器上,變電所運(yùn)行數(shù)據(jù)存放在用戶自己的服務(wù)器里,安科瑞負(fù)責(zé)定期對用戶進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試、配置、使用培訓(xùn)。
5結(jié)語
    在當(dāng)前我國電力體系當(dāng)中無人值班變電站越來越多,運(yùn)維管理工作的任務(wù)也是越來越重,為了確保無人值班變電站運(yùn)行維護(hù)正常,相對于運(yùn)維管理人員來講,在以后的工作中就需要樹立管理意識,對已經(jīng)開展的運(yùn)行維護(hù)管理工作進(jìn)行總結(jié),在原有運(yùn)維管理基礎(chǔ)上,對相應(yīng)的工作內(nèi)容和路徑實(shí)施改進(jìn),保證每一個運(yùn)維人員都能夠重視運(yùn)維工作,從而為提升無人值守變電站運(yùn)維工作質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。

 

參考文獻(xiàn):
[1]杜學(xué)飛.無人值班變電站運(yùn)維管理模式及其應(yīng)用發(fā)展探討.智能城市.2020-05-14.期刊
[2]明冬英.無人值班變電站運(yùn)維管理模式分析[J].建材與裝飾.2017
(11):225-226.
[3]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計與應(yīng)用手冊.2020.06版.

 

作者簡介:
劉細(xì)鳳,女,本科,安科瑞電氣股份有限公司,主要研究方向?yàn)樽冸娝\(yùn)維無人管理


聯(lián)